16年来首度 国籍航空燃「油附加」费 『归零』

admin 5个月前 (05-08) 财经 35 0

「国际油价已经低于民航」【局所制定的燃油】{附加费}「计算公式」中的基‘本价’每桶40〖{「{美元}」}〗,本月10((日起)),【国籍航空公司燃油附】加(费将归零), 是该征收办法实施[16 年来首次归零[。(航空货)运部分,「华航「表示」」7日将向民航局报备‘调降’,{货运承}揽业者估计也是归零,〖但因航空货〗运市场运价(持续上)涨中,托运人无法享受到油料下跌利益。这次调整

华航与长荣航已经通知【承揽业本】月12日将调升美国线货运运价,〖预料油料附加〗费将同日‘调降’,业界估计运价调涨金额<每公斤约>50 台币[,目前每公斤17<元的油料附加>费则将归零,「一加一减」,实涨金额恐仍有33元。

《目前长程线油》料{附加费}【是每公斤】17元 台币[,短程线收6元 台币[。

〖民航局对于航空货〗运的「油料{附加费}征」收标准未‘做规范’,‘由航空公司自行报’备实施, 客运部分自[2004年7<月开始>,〖同意国籍航空公司依中〗油每个月公告的国际航<空燃>油价,《每桶在》40〖{「{美元}」}〗以上时,{可向旅客收取}航空燃油{附加费},第一次向旅客收取的价格, 短程线每人每“航段”[5〖{「{美元}」}〗,{长程线每人}每“航段”13〖{「{美元}」}〗。

<由于中油>5月初公告的国际航<空燃><油价>为每桶29.62〖{「{美元}」}〗,远低于收取{附加费}的基‘本价’,因此本月10((日起)),「长程线自目」前的每人每“航段”13〖{「{美元}」}〗降为0元,『短程线自』5〖{「{美元}」}〗降为0元。

【贸协】7(千万)振兴案 助中小企数位转型

<新冠肺炎疫情冲>击,国际展览业协会全球展{会产业至少损失}2,870亿〖{「{美元}」}〗。外【贸协】会秘书长叶明水「表示」,【贸协】一年带领台湾厂商(参加全)球各地约120<个展会>,《但今年》三月以来全数取消,厂商损失无以数计,「唯有透过数位」贸易才能创造机会。 由于不[少展览均延期至<第四季开展>,<届时将呈>现大撞场。 叶明水指出,疫情以来,{海外买主透过网路询}问「商品的比例上」升近90%,《为协助》厂商度过难关,【贸协】启动7,000万的「强化数位贸易及电子商【务措施】」振兴方案,【提供中小】企业数位行销及素材创造等辅导课程,加速数位转型的脚步。“截至”5月6日,已有超过581家厂商递出申请

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