采访线上-邮轮大型化(面临)检视

admin 4个月前 (03-01) 快讯 16 0

『新冠肺炎』疫情蔓延全球,‘今年’1月30《日停泊在义大利》港口的「Costa Smeralda」“邮轮”,《因一对中国》夫妻疑似有‘肺炎症’状,“使得”{船上}约7,000〖名〖乘客〗和船员〗全被扣留,『还好初步』检验呈阴性反应,(所有)〖乘客〗也都放行。

‘紧接着’本月3『日载有』3,700〖乘客〗,『停靠在日本横滨的』「<钻石公主号>」〖因载过〗的一名香港旅客《被确诊感染》新冠肺炎,『船只在完成旅程』回到横『滨时』,《检出有》10(名旅客与船)员遭感染,全船〖乘客〗被留在{船上}进行14(天隔)离。该“邮轮”母公司嘉年华市“值蒸发”66.35‘亿美元’,约2,990“亿台币”。

2月6日,我国发布禁止“邮轮”弯靠〖的禁令〗。2月8日,(以基隆为母港)的「‘宝瓶星号’」{回到基隆},{船上}1,738名旅客留在{船上},《经过采检全数过关》后,才让〖乘客〗登岸。

“观念平台”-「{绿色}」金融下 {日企的}「〖永续通关密语〗」

2019(年占据新闻版面)的众多「议题」,【从气候少女】、〖塑胶垃圾〗、‘森林野火’,“明显警告我们”,<地球永续发展挑>战已成 为越来[越不可能的任务,{特别}是减少温室气体的「排放量」,{消灭{污染}方面},【各国目前的公共】预算根 本就是杯水车薪[,{和地球复育所需相差极}大。『台湾也不例外』,〖光是不法事业废弃物丢〗『弃所造成土壤地下』水的{污染},(就需要百亿以上的资金),更不要说是水{污染}防治,{下水道}接管等减少环境‘风险的重要’建设,《资金需求更是千亿以上》,‘因此’,『公共预算甚』至征收环境『费都无法真正有效』解决 问题[。 ‘如何靠政府’与民间合作(完成永续发展目标)?“欧盟的”「〖{绿色}新政〗」<非常强调>「《法制标准》」和「{绿色}

{这三起}{事件}‘受到国际高度关切’,“邮轮”产业无疑也遭到空(前重创),以“邮轮”旅客众多及航程《较久的》特性, 消费者信心估计[会有一《段较长的退缩期》,从而“邮轮”产业所承受的「后遗症势必远大于航」空<客运>。

由于“邮轮”旅游提供了有《别于航空及陆运旅游的》『情趣』,近年来“邮轮”业务在亚洲『蓬勃兴起』,“是否因”这次疫情而遭到 明显压[抑?【或许要等到】这次疫情结「束之后」,<观察消费者信心有>无恢〖复才能〗论断。

‘不过无论’如何,“邮轮”的大型化趋势是否会‘因此’遭到抑制?未来{船上}空间如何改善,<如何>加强防疫及强化医【疗能力等】,〖估计都会是未〗来被关注及讨论的「议题」,也是“邮轮”业者能否重拾‘消费者信心的重大考验’。

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